Obecnie ogólna skala branży demontażu samochodów na złom w Stanach Zjednoczonych osiągnęła około 70 miliardów dolarów, co stanowi jedną trzecią całkowitej wartości produkcji gospodarki o obiegu zamkniętym w Stanach Zjednoczonych.Odpowiednio, w Stanach Zjednoczonych istnieje doskonały system usuwania złomu pojazdów.Obecnie istnieje ponad 12 000 zdemontowanych pojazdów, ponad 200 profesjonalnych przedsiębiorstw kruszących i ponad 50 000 przedsiębiorstw zajmujących się regeneracją części.
LKQ of USA prowadzi ponad 40 sklepów, które demontują złomowane samochody i sprzedają dostępne części mechanikom lub niektórym firmom zajmującym się renowacją.Spółka LKQ, założona w 1998 r. i wchodząc na giełdę w październiku 2003 r., ma obecnie wartość rynkową wynoszącą 8 miliardów dolarów.
Wracając do krajowego rynku Chin, demontaż złomu samochodowego wciąż znajduje się w okresie przemocy, używane części samochodowe nie stały się jeszcze głównym nurtem — obecnie istnieją dwa duże krajowe rynki części zamiennych: jeden znajduje się w Guangzhou Chen Tian, co roku to rynek 600-70 miliardów, drugi znajduje się w Lian Yun Gang i koncentruje się na branży części zamiennych do samochodów ciężarowych.rynek dwóch części razem wzięty wynosi około stu miliardów.Jeden ze znanych ekspertów powiedział, że chiński rynek demontażu samochodów wzrośnie w przyszłości do 600 miliardów juanów.Jak widać, skala tego rynku jest prawie taka sama, jak cała pojemność rynku tylnego. „Osiemdziesiąt procent amerykańskiego rynku części zamiennych dotyczy starych części zamiennych”. W przyszłości chiński rynek części zamiennych będzie skupiał się głównie na częściach do demontażu samochodów, a na drugim miejscu -części dłoni.Oczywiście założeniem jest zapewnienie jakości i bezpieczeństwa tych demontowanych części.Ekspert stwierdził także, że model biznesowy tradycyjnej branży demontażu samochodów polega na zbieraniu samochodów — destrukcyjnym rozpadzie — sprzedaży surowców, zarobieniu kilku pieniędzy na surowcach, a stopień ponownego wykorzystania części zamiennych nie jest wysoki.Ponadto w tradycyjnym trybie pracy pozostanie duża ilość odpadów stałych, olej przenika do gleby, a zanieczyszczenie powietrza i inne problemy.Pod względem wydajności tradycyjna operacja jest bardziej rozbudowana – wydajność wynosi od jednej piątej do jednej szóstej inteligentnego samochodu wyburzeniowego.
Prawo ochrony środowiska wymaga, aby demontaż złomowanych samochodów odbywał się bezdymnie.Rozwój maszyn do demontażu i ram dociskowych jest dostosowany do potrzeb rynku, więc przyszłość złomowanych samochodów w Chinach będzie w przyszłości przemysłem wschodzącym.
Czas publikacji: 14 listopada 2023 r